Le dimanche 23 octobre 2011, Jean-Paul Huchon, président socialiste de la région Ile-de-France, s'est fait retirer son permis suite à un excès de vitesse sur l'A13. (source : Le Telegramme). Ne lui jetons pas la pierre : commettre un excès de vitesse arrive à tout le monde (même si 171 km/h au lieu de 130 c'est tout de même peu banal).
Ce qui me choque dans cette histoire, c'est que la voiture qu'il conduisait est une SABB. Une voiture de marque suédoise, appartenant au groupe General Motors (depuis 1990). Pourquoi Monsieur Huchon ne roule-t-il pas en Renault, Peugeot ou Citroën ? (A la limite une Nissan, une DACIA ou une Samsung du groupe Renault)
Il me semblait que promouvoir les produits français quand on est un représentant du peuple français allait de soi. Promouvoir le made in France (même si la législation actuelle est beaucoup trop souple pour garantir 100% de la fabrication en France) permet d'encourager les gens à acheter des produits fabriqués par des salariés français donc à sauvegarder nos emplois. Sauvegarder les emplois industriels en France doit être la préoccupation majeure de nos élus ! Apparemment ce n'est pas le cas...
Mais encore plus étonnant, Monsieur Huchon n'a pas une mais deux voitures de fonction !!! En effet, aussi aberrant que cela puisse être, un président de région a besoin de deux véhicules pour se déplacer... Sachant que ces deux voitures ont été payées par le conseil régional 70 000 € (source : Benjamin Lancar). Oui, 70000 € pour deux voitures de fonction ! Quand on sait que beaucoup de citoyens français n'ont pas de quoi se payer une voiture neuve à 15 000 €, voire moins, le président de la région Ile de France s'en offre deux aux frais de la princesse.
Il y a 209 élus au conseil général d'Ile-de-France (salaire moyen entre 1500 et 2600 €) et 4,6 milliards d'euros de budget annuel. Les sources de ce budget proviennent notamment de :
- la taxe foncière sur les propriétés bâties ;
- la taxe foncière sur les propriétés non bâties ;
- la contribution économique territoriale (CET) ;
- contribution au développement de l'apprentissage
La région Île-de-France perçoit la taxe spéciale d'équipement de la région d'Île-de-France.
(source : Wikipedia)
La CET étant payée par les entreprises. Il est curieux de voir parfois avec quel zèle le fisc reproche à certains créateurs d'entreprises l'achat d'un véhicule de fonction alors que les présidents de région (qui se déplacent et j'ose le dire travaillent moins que des dirigeants d'entreprises, en ont 2 sans que cela pose le moindre problème).
Il est précisé sur le site du conseil régional de l'IdF : "Le conseil régional agit pour améliorer le quotidien des Franciliens". (source : iledefrance.fr) Je ne suis pas si sûr de cette affirmation. En revanche je suis sûr que le conseil régional d'IdF agit pour améliorer le quotidien de Jean-Paul Huchon.
P.S. le deuxième véhicule de fonction de Monsieur Huchon est une Toyota Prius : toujours pas de voiture française !
Tous ces avantages exorbitants et le mépris affiché pour les produits français - donc les emplois industriels français - (je l’interprète comme tel) ne manqueront pas je pense d'écoeurer un peu plus les Français de leurs élus ! On en reparle lors du premier tour des élections présidentielles...
